توضیحات
مشخصات تابلوی اتوماتیک (چنج اوور) موتور برق DATAKAM مدل DKC80 :
تابلو چنج اوور (اتوماتیک) موتور برق DATAKAM مدل DKC 80 مخصوص موتوربرق های استارتی تکفاز از توان 2 الی 9 کاوا طراحی و به بازار عرضه شده است.
وظیفه اصلی این تابلو، استارت اتوماتیک موتوربرق در لحظه قطع برق شبکه است. با وجود این تابلو، می توان موتور برق خود را بدون نگرانی در محلی که در دسترس نیست قرار داتا در زمان قطع برق شبکه ، موتور برق به صورت اتوماتیک روشن شده و در صورت ایده آل بودن ولتاژ و فرکانس خروجی موتور برق ، از طریق بستن رله مربوطه ، مصرف کننده ها را تغذیه کند.
با وصل مجدد برق شبکه و اطمینان از تثبیت ولتاژ و فرکانس برق شبکه ، تابلو به صورت خودکار از طریق بستن رله شبکه بار را بر روی شبکه سوئیچ کرده و موتور برق را خاموش می کند.
برخلاف سایر تابلوهای موجود در بازار که از قطعات برق قدرت جهت Auto transfer Switch استفاده می کنند که اغلب با مشکلات بسیار عدیده ای از لحاظ تایمینگ و خرابی روبه رو هستند، در تابلو چنج اور موتوربرق DKC 80 از 2 مدار الکترونیکی قدرت و کنترل به صورت جداگانه بهره برده شده است.
در هر دوی این مدارها از میکروکنترلرهای باکیفیت و صنعتی شرکت معروف ST استفاده شده تا علاوه بر تضمین کارکرد صحیح دستگاه در شرایط بی برقی، پارامترهای اصلی موتوربرق را هم پایش نماید تا از سلامت کارکرد آن اطمینان حاصل کند.
مدار قدرت این تابلو شامل 3 رله بسیار قدرتمند جهت استارت زدن، انتقال برق شبکه و انتقال برق موتوربرق می باشد. علاوه بر آن ای تابلو از 2 رله مجزا برای خاموش کردن و کشیدن ساسات بهره می برد. همچنین در هر قسمت از مدار قدرت، محافظت های الکترونیکی از مدار اصلی تعبیه شده است.
در این تابلو، سه ورودی دیجیتال قابل برنامه ریزی توسط مشتری نیز در نظر گرفته شده است که می تواند کاربردهای به مراتب بیشتری را برای کاربر فراهم آورد.
مدار کنترل این تابلو دارای 2 نمایشگر سون سگمنت جهت نمایش ولتاژ برق شبکه و موتوربرق می باشد. علاوه بر این، پنل جلویی تابلو، دارای 3 کلید AUTO, TEST, OFF برای حالت های مختلف کاری موتوربرق بوده و کلید چهارم RUN جهت سویچ بین برق ژنراتور و برق شبکه می باشد (در صورت وجود همزمان هر دو برق).
تابلو چنج اور موتوربرق DATAKAM DKC80 هر لحظه وضعیت ولتاژ دوسر باتری را چک می کند و با توجه به وجود شارژر 12 ولتی اقدام به شارژ باتری موتوربرق خواهد کرد تا در صورت عدم استفاده از موتوربرق به مدت طولانی، باتری موتور دچار فرسودگی و خرابی نشود. ( تذکر : به هیچ عنوان ولوم شارژر باتری را تغییر ندهید)
برخی از ویژگی های تابلوی اتوماتیک موتور برق DATAKAM مدل DKC80 :
- دارای 3 حالت کاری AUTO, TEST, OFF
- تشخیص اتوماتیک قطعی برق شهر
- استارت و استاپ اتوماتیک موتور برق
- ساسات کشی اتوماتیک در لحظه استارت
- تشخیص اتوماتیک وصل مجدد برق شهر و انتقال بار به برق شهر
- خاموش کردن اتوماتیک موتور برق در لحظه وصل مجدد برق شهر
- دارای شارژر هوشمند با قابلیت مدیریت باتری موتور برق
- دارای رله های قدرت قدرتمند جهت انتقال و سویچ بار بین برق شهر و ژنراتور
- مناسب برای انواع موتور برق ها در توان های مختلف
- قابلیت نصب بسیار آساندر پنل داخلی انواع موتور برق های استارتی
- بسیار اقتصادی و مناسب برای انواع موتور برق بنزینی
- امکان اتصال به انواع ریموت کنترل
- امکان سفارشی سازی ورودی دیجیتال براساس درخواست مشتری
*** دقت فرمائید که تابلو را به صورت مونتاژ کامل دریافت خواهید کرد و صرفا انشعاب از موتوربرق و نصب آن بر عهده خریدار می باشد. لذا از خرید هرگونه تابلو که مونتاژ آن ناقص باشد خودداری نمائید.
*** با توجه به لرزه های موتور برق، توصیه جدی میشود که تابلو را به بدنه موتوربرق متصل نکنید و بهتر است بر روی دیوار و یا یک نقطه ساکن نصب گردد.
*** جهت استفاده از قابلیت چنج اور این تابلو، دقت فرمائید که حتما باید کلید استارت موتوربرق در حالت روشن بوده و کلید Circuit Breaker نیز در حالت فعال قرار بگیرد.
*** از وجود سوخت داخل باک و سلامت روغن موتور اطمینان حاصل و در انشعاب گیری سیم ها دقت کافی داشته باشید.
*** قبل از انشعاب از برق شهر و برق ژنراتور، حتما توسط یک فازمتر نول و فاز را به درستی جدا کرده و انشعاب صحیح را به داخل تابلو بدهید.
*** توجه داشته باشید که حتما برق مصرفی خود را از سیم های مشخص شده بگیرید. کنترلر تابلو به صورت اتوماتیک، برق شهر و ژنراتور را برای شما سویچ خواهد کرد.
تشریح حالت های کاری :
حالت کاری OFF :
در این مد کاری کنترلر صرفا ورودی برق شهر را پایش می کند و در نمایشگر سون سگمنت ولتاژ آن را به اپراتور نمایش می دهد. در صورتی که برق شهر در محدوده صحیح تعریف شده باشد چراغ LED قرمز رنگ مربوط به این مد به صورت ثابت روشن می ماند.
حالت کاری AUTO :
در این حالت تابلو چنج اور کاملا در حالت اتوماتیک بوده و نیاز به حضور اپراتور جهت راه اندازی و یا خاموش کردن موتور برق نمی باشد و کنترلر تمامی موارد لازم را به صورت اتوماتیک انجام می دهد. در این مد کاری در صورتی که برق شهر در ولتاژ قابل قبولی باشد LED سبز رنگ مد Auto روشن و بقیه چراغهای مدار کنترل همگی خاموش هستند. در این شرایط کنترلر تابلو چنج اور، هر لحظه وضعیت برق شهر را پایش میکند. در هر لحظه ای که برق شهر قطع شود و یا افت و یا افزایش ولتاژ ناگهانی اتفاق بیافتد، کنترلر تالو بلافاصله این موضوع را تشخیص می دهد.
در این شرایط ابتدا کنترلر 2 ثانیه منتظر میماند تا برق شهر به حالت نرمال برگردد اما در صورت اتفاق نیافتادن آن، بلافاصله اقدام به قطع رله برق شهر کرده، همزمان موتور برق را استارت میزند. نیم ثانیه بعد از استارت، فرمان ساسات نیز فعال می شود. هر لحظه که کنترلر تابلو، ولتاژ خروجی موتوربرق را ببیند، همان لحظه استارت را قطع می کند. بعد از این، کنترلر تابلو ابتدا از پایداری برق خروجی موتوربرق اطمینان حاصل کرده و سپس آن را به خروجی مصرف کننده می دهد.
در صورتی که در طول مدت کارکرد موتوربرق و یا حتی در زمان استارت زدن، برق شهر متصل گردد کنترلر مجددا مدتی ( در حدود 5 ثانیه ) منتظر می ماند تا این بار از پایداری برق شهر اطمینان حاصل کند. سپس ابتدا بار را از ژنراتور برداشته و بلافاصله بار را به برق شهر منتقل می کند و سپس کنترلر فرمانه وصل رله خاموش کن موتور برق را صادر می کند.
حالت کاری TEST :
اگر دکمه مربوط به TEST فشار داده شود، تابلو چنج اور بدون در نظر گرفتن وجود یا عدم وجود برق شهر اقدام به استارت و روشن کردن موتور برق می کند. پس از روشن شدن موتوربرق، کنترلر بعد از پایش ولتاژ خروجی آن را در نمایشگر مربوطه نشان می دهد.
اگر در این حالت هر دو برق شهر و برق ژنراتور وجود داشته باشد، کاربر می تواند با فشار دادن کلید RUN بار را از برق شهر به ژنراتور و با فشار دادن مجدد این کلید بار را از ژنراتور به برق شهر منتقل نماید. جهت خروج از این مد و همزمان خاموش شدن ژنراتور باید کلید OFF و یا امرجنسی فشار داده شود.
حالت کاری RUN :
تصور کنید برق شهر وجود دارد و شما برق مصرفی خود را از آن تامین می کنید (از طریق تابلو). حال در این حالت قصد دارید موتوربرق خود را استارت بزنید و از دکمه TEST برای روشن کردن موتوربرق خود استفاده می نمایید. در این حالت با توجه به اینکه اولویت برق شهر بالاتر از برق موتوربرق است ، لذا تابلو همچنان برق مصرفی شما را از برق شهر تامین می کند. در صورتی که بخواهید برق مصرفی خود را بین برق شهر و برق موتوربرق تعویض کنید، با فشردن کلید RUN می توانید به راحتی لود را بین دو برق موجود عوض نمایید.
نقشه سیم بندی تابلو چنج اور DATAKAM :
*** مصرف کننده گرامی، لطفا به هیچ وجه در سیم بندی برد پاور و برد کنترل تغییری ایجاد ننمائید.
*** در پشت پنل موتور برق و دقیقا در پشت قسمت استارت، یک سوکت با 3 جفت سیم(6 عدد) وجود دارد که 2 به 2 به هم متصل هستند. یک جفت از این سیمها مربوط به استارت و 2 جفت دیگر مربوط به خاموش کن هستند. لطفا در انشعاب و اتصال این سیم ها توجه کافی را داشته باشید تا تابلو چنج اور به بهترین نحو عملکرد خود را به اجرا بگذارد.
جهت مشاهده سایر تابلوهای اتوماتیک دیزل ژنراتورها، روی لینک کلیک کنید.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.